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在修建公路时,必须充分了解各种防撞护栏路段的各种特点

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云顶集团4118cc5678:在修建公路时,必须充分了解各种防撞护栏路段的各种特点

云顶集团4118cc5678: 发布日期:2021-03-23 作者: 点击:

    桥梁防撞护栏根据其设置位置可分为路侧护栏和中间护栏。路边护栏是指设置在高速公路路肩上的护栏,旨在防止失控车辆让开道路,并防止与其他路边设施和车辆相撞而偏离道路。

    中央护栏是指设置在公路中央的护栏。目的是防止失控车辆穿过中央分隔带并闯入对面车道,并保护中央分隔带中的结构。

    桥梁防撞护栏安装:钢板焊接支架安装方便,安装成本低。

    桥梁防撞护栏根据其力学特性可分为三种类型:刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

    防撞护栏作为公路设施,对公路的安全性、舒适性、公路景观和工程造价都有一定的影响。因此,在修建公路时,必须充分了解各种防撞护栏路段的各种特点,包括其防撞机理、工程造价、施工简便性、维护费用、防眩光等。设施设置和通信管道配置等。某高速公路选择哪种防撞护栏必须结合其具体的工程条件。

    防撞护栏的设置:

    (1)一般情况下,桥梁外侧的危险程度明显高于道路。车辆过桥会导致严重事故。公路等级越高,速度越高,事故的严重程度越大。因此,高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥、中桥应无条件设置桥梁护栏。在条件允许的情况下,一般公路的特大型、大型、中型桥梁也应设置桥梁护栏。

    (2)由于高速公路和一级公路上桥涵跨度短,桥梁的护栏不能满足较短护栏长度的要求。比如桥涵的护栏和两条线路的护栏不一样,破坏了护栏的整体连续性,既不协调也不美观。因此,可以根据路段护栏的要求设置桥涵护栏,而不降低桥涵的安全性。

    (3)在有人行道的桥梁上,虽然路缘有防止车辆从桥下坠落的作用,但车辆与行人、非机动车发生碰撞是不可避免的。因此,为了保护行人和非机动车,同时将平面上的机动车和非机动车分开,提高车辆和行人的安全性,应根据实际需要在人行道和车行道的交界处设置汽车行人分离护栏。

    (4)安装在桥梁上的护栏按防撞等级分为三级:PL1、PL2、PL3。各防撞等级的桥梁护栏应在相应的设计条件下避免失控车辆逃逸。在选择桥梁护栏时,首先要确定其防撞等级,然后再选择其结构形式,结构形式的选择要综合考虑公路等级、桥梁护栏外危险物体的特性、美学和经济性、养护等因素。

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